油圧継手は、ホース、バルブ、パイプ、チューブの接続に使用される油圧システム内の重要なコンポーネントです。それらは、保持と密閉という 2 つの中心的な機能を果たします。油圧継手は、作動油がシステムから漏れないようにすると同時に、流体の流れを導き、システム圧力を維持します。油圧システムは高圧環境で動作するため、油圧継手は厳格な設計基準に準拠し、耐久性、信頼性、堅牢性、耐食性の特性を備えている必要があります。-これらは通常、アルミニウム、真鍮、鋼、ステンレス鋼などの高強度金属--で製造されており、-継手の材質は接続先のコンポーネントの材質と互換性がある必要があります。
基本的に、油圧継手は接続機能を果たすアクセサリであり、ポンプ、トランスミッション ライン、方向制御バルブ、シャットオフ バルブ、油圧モーター、油圧シリンダー、補助装置（レベル ゲージ、温度計、圧力計など）を含むさまざまな油圧コンポーネント{{0}{1}を接続し、完全な閉ループ油圧システムを形成します。-
一次機能
油圧システム内の 2 つのパイプライン間、またはパイプラインと油圧コンポーネントの間のいずれか{0}}に取り外し可能な接続を確立し、閉回路を形成します。-
主な特徴:
高圧に耐えることができる必要があります (標準的な継手は通常約 0.5 MPa にしか耐えられませんが、油圧継手は通常 25 ～ 64 MPa に達することがあります)。
